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폭스바겐의 멀티 벤 t7 이 주목받고 있습니다. 기존의 상용 차에서 패밀리 MPV로 결이 바뀌었습니다. 레일을 통해 손쉽게 분리하고 세팅하는 시트와 움직이는 센터 콘솔로 최강의 공간 활용성을 자랑합니다. 또 새로운 플랫폼을 적용해 구형 과는 비교할 수 없는 주 인감 또한 선보이는데 자세히 알아보겠습니다. 트랜스포터라는 이름으로도 불리는 신형 멀티밴 T7은 이름 그대로 7세대 모델이 입니다. 1949년부터 생산돼 가장 오랫동안 생산 중인 폭스바겐 차량이며 1세대 모델은 워낙 아이콘 이케 많은 분이 익숙한 일이라 생각됩니다. 이렇게 70년이 넘는 역사를 가진 멀 집에는 이번 모델부터 그 결이 완전히 달라졌습니다. 상용차에 어울리던 기존 플랫폼을 버리고 승용차에 투입되는 MQB 플랫폼을 탑재한 것입니다. 패밀..
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현대 소나타의 페이스 리프트가 화제입니다. 정말 많은 분이 기다리고 있는데 난데없이 코드명 DN9 가진 소나타가 발견돼 다름 아닌 풀 체인지가 예고됐습니다. 현대차를 대표하던 중형 세단 소나타는 그 명성에 걸맞지 않게 요즘 영 상황이 좋지 못합니다. 최근 K5를 판매량에서 이기긴 했지만 시기상 여러 조건이 붙어 좋았던 것이고 애초에 이런 비교 자체가 수년 전에는 절대 있을 수 없던 일이었습니다. 쏘나타 부진의 가장 큰 이유는 무엇보다 디자인입니다. 비슷한 스타일의 라페스타를 그대로 따라갔어야 했다는 이야기까지 나왔는데요. 그런데 사실 이 소나타는 절대 비판받아서는 안 됐던 디자인이었습니다. 현대의 디자인어너 센슈어스 스포티 니스가 최초 적용된 르필 루즈 콘셉트와 형제차로서 동시 개발되었으며 쏘나타를 상징..
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르노삼성의 소형 SUV XM3가 하이브리드 출시를 앞두고 있습니다. 압도적인 연비와 합리적인 가격 등 이미 유럽 시장에선 그 저력이 증명되었는데요 어떤 자동차인지 알아보겠습니다. 2020년 3월 출시한 XM3는 소형 SUV에선 보기 드문 쿠페형 루프로 주목받은 자동차입니다. 합리적인 가격대와 르노 특유의 깔끔한 디자인이 순조로운 판매를 행보를 만들었고 첫 달에 약 5600대를 팔아 르삼부활(?)의 신호탄이 되어 줄 것만 같았습니다. 그러나 지금 상황은 밝지만은 않을 것 같습니다. 일단 10월 기준으로 르노삼성의 내수 판매량이 전년 동기 대비 약 40%가 하락하였고 XM3도 58% 줄어들었습니다. 현재 월평균 약 천대 정도 판매되고 있는데 그나마 지난 11월에 1,500대를 팔아 숨통이 조금 트인 상황입니..
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2021년을 마무리하고 2022년을 맞이하는 시점에 내년에 전동환 모델들의 출격이 더욱더 치열해질 것으로 예상됩니다. 올해는 순수 전기차 혈통인 iene-556 gv80 등의 국내 전기차들의 전동함마드릴 시작을 알렸고 2022년에는 좀 더 다양한 국내 전기차와 수입 전기차 모델들의 들어올 것으로 예상되고 있습니다. 그런데 또 하나의 전기차 국내 상륙한다는 소식이 전해졌는데요 스웨덴의 전기차 브랜드 포스터가 한국 시장에 상륙한 것입니다. 폴스타 코리아는 어제 화요일인 21일 국내 첫 전시공간인 데스티네이션 서울에서 국내전기차 시장에 진출을 공식적으로 발표했습니다. 포스터는 볼보에서 독립한 전기차 전용 브랜드로 2017년에 설립된 신생회사라고 볼 수 있습니다. 이번 국내 출시를 통해 전 세계 18곡에서 진출..